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                                                                  卡司时时彩-奥迪肖特:明年市场和电动化投资是两大挑战

                                                                  文章来源:网络    发布时间:2019-11-28  【字号:      】

                                                                    据欧洲汽车新闻网报道,今年5月,奥迪概述了一项注重可持续发展的战略,包括到2025年将推出30余款电动化车型,其中纯电动车型20款,还有至少3款基于MEB模块化电驱动平台的紧凑车型。同时,奥迪提高了对新能源车型的销量预测,预计到2025年,该公司电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。

                                                                    为推动上述计划进行,奥迪计划到2023年底,预先投入400亿欧元用于包括固定资产、厂房设备以及技术研发等。其中约140亿欧元将用于电动出行、数字化和高级别自动驾驶领域。

                                                                    这些战略将有助于奥迪改善其在竞争激烈的高端市场的比例地位。奥迪在高端市场的全球销量落后于梅赛德斯-奔驰和宝马。

                                                                    目前奥迪一方面需要应对全球汽车销量不景气以及“排放门丑闻的”的不利影响,同时电动化转型也使得其面临巨大压力。这也使得奥迪一直在进行重组。

                                                                    去年6 月,奥迪前首席执行官鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)由于涉嫌在柴油车排放作弊事件中隐瞒相关数据被检方逮捕。随后,奥迪任命全球销售和营销主管布拉姆•肖特(Bram Schot)为奥迪临时首席执行官。去年12月,奥迪监事会正式任命为肖特为奥迪CEO,任期自2019年1月1日起生效。

                                                                    尽管大众集团监事会已经决定任命现年50岁的宝马前采购总监马库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)为集团管理委员会成员,同时担任奥迪管理委员会成员和董事会主席,于2020年4月1日起生效,而肖特(Bram Schot)将于明年3月31日离职,但在肖特任职的近一年中,他更关注利润率而不是销量,也取得了一定的成绩,并一直推进奥迪的战略规划。

                                                                    他在接受采访时表示,明年奥迪将面临两大挑战市场和电动化投资。“明年,包括中国在内的市场仍将面临挑战,但我们对中国高端市场的前景略显乐观。总体而言,我们没有看到整体市场在增长,价格压力也构成了挑战。我们预计欧洲市场将保持稳定,但销售质量已经略有下降,在美国也将面临很多压力。”

                                                                    根据国际汽车制造商组织的预测,2019年全球汽车销量预计将下滑约310万辆,比2008年金融危机时还要严重。对此,惠誉国际评级(Fitch Ratings)称,中国、美国两大汽车市场的需求减弱是全球车市销量整体下滑的最大诱因。

                                                                    肖特还称,电动化投资是另一个巨大的挑战。“在电动化上140亿欧元的投资是一大笔钱。我们在这段时间(到2023年)的总投资将达到400亿欧元。这需要资金。在市场疲软的情况下,增长不会来自更高的销量,而是来自业绩的改善。获得一定的利润才是真正的问题。”




                                                                  (责任编辑:admin)

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